メルセデス・ベンツ、アメリカに大きく賭ける：現地戦略は世界のリスクを相殺できるか？
北米戦略の見直し
メルセデス・ベンツは、アメリカでの事業を強化するため、研究開発、販売、マーケティング部門を一つの組織に統合します。2025年3月11日に発表されたこの戦略的見直しには、北米担当の最高経営責任者（CEO）の新しい役職の創設が含まれています。目標は、市場への対応力を高め、メルセデス・ベンツが100億ドル以上を投資してきた地域での長期的な成長を確保することです。
ジェイソン・ホフ氏の任命は、生産と品質管理で豊富な経験を持つ同社のベテランであり、現地主導への転換を示しています。ホフ氏は、メルセデス・ベンツ・グループAGの経営委員会に直接報告し、同社のグローバルな計画においてアメリカ市場の戦略的な重要性を強調します。
アメリカがこれまで以上に重要な理由
世界的な課題が増大しているにもかかわらず、メルセデス・ベンツのアメリカ市場は依然として重要な収益源です。2024年には、324,500台の車両がこの地域で販売され、ブランドにとって2番目に大きな市場となっています。
この再編は、単なる内部効率の向上だけではありません。北米の高級車市場の回復力を活用するために設計された動きです。経済的な不確実性や消費者の需要の変化が不安定さを生み出している中国やヨーロッパとは異なり、アメリカの販売は比較的安定しており、特にAMGパフォーマンスモデルやGクラスSUVのような高収益セグメントで安定しています。
リーダーシップの刷新：ジェイソン・ホフは結果を出せるか？
ホフ氏のメルセデス・ベンツでの30年の在職期間は、彼に深い業務知識を与えています。アラバマ州でのSUV生産を監督し、グローバル品質責任者を務めた経験から、彼はアメリカ市場における製造の基盤と顧客の期待の両方を理解しています。
彼の課題は何でしょうか？競争の激しい市場で効率性と現地での意思決定を向上させるとともに、この再編が実行の遅延や内部の摩擦によって停滞しないようにすることです。
世界的な逆風：メルセデス・ベンツの真の試練
アメリカへの軸足移動は有望ですが、メルセデス・ベンツは世界規模で財政的および業務上の圧力に直面しています。
- 収益の減少：同社は2024年に4.5％の収益減少と30％のEBIT減少を報告しました。
- 中国の減速：かつて成長エンジンだった中国の高級車市場は勢いを失っており、メルセデス・ベンツは価格戦略と収益性の見直しを余儀なくされています。
- コスト圧力と再編：低コスト地域への生産シフトやさまざまな部門での人員削減は、利益率を維持するための継続的な苦労を浮き彫りにしています。
北米：世界的な不確実性の中での救命綱か？
ヨーロッパ市場が成熟し、中国が減速する中、メルセデス・ベンツのアメリカ戦略は、世界的な混乱に対する最良のヘッジとなる可能性があります。同社が事業を統合し、専任のCEOを任命するという決定は、現地での俊敏性が長期的な収益性を高めることができるという計算された賭けを反映しています。
ただし、実行リスクは残ります。R&D、マーケティング、販売の統合は複雑であり、アメリカは有望な見通しを提供していますが、より広範な経済の変化や競争圧力の影響を受けないわけではありません。
投資家の視点：ハイリスク、ハイリターン？
- **強気の見方：**メルセデス・ベンツがアメリカでの再編を成功裏に活用すれば、高収益セグメントでの足場を強化し、ブランドポジショニングを改善し、他の地域での弱点を相殺できる可能性があります。
- **弱気の見方：**世界経済の状況がさらに悪化した場合、アメリカでの現地での利益は、中国とヨーロッパでの利益率の低下を補うのに十分ではない可能性があります。